“低卖高买”机场控股股票，公积金局回应留下疑问多过答案

马华中委拿督郭大雄指出，公积金局低卖高买大马机场控股股票之后，蒙受亏损高达5亿多令吉，不能以“长期策略投资”敷衍了事，应该彻查到底，向广大民众尤其是1600万切身会员做出交代。

针对公积金局以“长期策略投资“，回应马华总会长询问有关低卖高买股票事件，也是马华彭亨州联委会秘书兼英迪拉玛格达区会主席的郭大雄表示，做生意搞投资，第一个原则志在赚钱，第二个原则，第三个原则，沿途追问下去，也是回到第一个大原则。因此，无论什么说法、什么策略、什么内部讯息屏障，或其他美丽的财管名词，都不能抽离赚钱求利的大原则。

人民感到混淆，为什么市场上早已广泛流传，机场控股随时私有化下市除牌，一般而言将涉及高价强制回购，股票持人有只要按兵不动，最终一定能够收割丰硕的盈利。然而，公积金局的投资专才，却率先贱卖大批股票，完全违反投资赚钱的道理，导致广大会员蒙受无辜的损失。

当然，如果所谓“长期投资策略”真的管用受用，广大会员也要继续追问，这笔5亿多令吉的真金白银，什么时候能够回利回笼？10年？20年？很不幸的，眼下众多会员已经退休离场，从此不能享受任何惠益。因此，公积金的解释，其实十分含糊不清，充斥财管专用词汇，似乎企图掩饰真相，混淆视听，留下更多疑问谜团。公积金局受托管理庞大资产，长期奉行谨慎管理，推动繁衍生息，出现任何管理决策失算误判，必须交出合理的解释，更何况5亿多令吉数额十分庞大。

在另一方面，我们也认同拿督斯里魏家祥的提问，低卖高买，是否涉及猫腻舞弊，这个议题应该彻查严办。从股市运作角度来看，私有化前夕大量贱卖股票，不久后强制高价购回，巨大的价差留下大赚特赚的空间，不排除买卖双方秘密布局，里应外合式推动内线交易。因此，在种种疑问的笼罩下，广大会员要求详细交代是完全合理的，促请各有关方面，包括反贪委员会以及国会公账委员会，立刻开档彻查，直到水落石出。