监督执法力不足，商用车祸频发

马华副总会长兼丹绒比艾区国会议员拿督斯里黄日昇博士呼吁有关当局采取更严厉的措施，以减少涉及重型罗厘的车祸，保障所有公路使用者的安全。

他说，近期接连发生多宗死伤严重的罗厘车祸，对死伤者及他们家人带来严重的冲击，但是执法当局包括交警及陆路交通局皆未做出明显的应对措施，让人民对执法单位的效率感到怀疑。

黄日昇指出，根据最新数据，今年1月至9月，全国共发生198宗涉及重型罗厘的车祸，其中97宗为死亡车祸，平均每月便有22宗相关事故，这一趋势令人担忧。

“根据武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里莫哈末尤斯里提供的数据显示，从今年1月至9月，警方在全国展开了4822项取缔行动，充公177辆违规的商用车辆，并开出了3万8367张罚单。尽管如此，商用车辆相关车祸仍居高不下，需采取更果断的措施遏制问题恶化。”

黄日昇认为，罚单开出后仍无法对不遵守交通规则的鲁莽司机产生警戒的作用，这是当局必需探讨的。

他指出，今年1月至10月，全国共有1万7905人在车祸中丧生，其中涉及的车辆类型包括轿车（1万5402人）、摩哆（1040人）、罗厘（825人）、货卡（619人），以及路人（19人）。他强调，重型罗厘事故虽在整体数据中占比较小，但由于车辆体积大、重量重，一旦发生事故，往往造成严重后果。

“目前的罚单罚款金额，或其带来的后果，可能对部分违规者无法形成足够威慑力。因此建议重新评估现有罚单金额，将违规行为的罚款大幅提高，以起到震慑作用。例如，对超载、超速、不按时维护的商用车辆实施更高更严厉的罚款额度。”

黄日昇表示，取缔行动需保持高密度和高频率，特别是在事故多发地区设立路检站，以确保违规者无处遁形。他还建议广泛使用现代化执法工具，以提高执法效率。

“商用车司机的驾驶技术和安全意识至关重要。他建议强制要求所有商用车司机参与定期的安全驾驶课程，并通过严格的认证程序，确保司机具备足够的驾驶技能和应急处理能力。”