真相未明即吊销巴士公司执照，交长武断决定无法解决问题源头

马青署理总团长张佑铨指，交通部长在青年使用巴士插座触电死亡案件上，所作出要吊销巴士公司营业执照的决定太过武断，部长显然在还没搞清楚起因下，就滥用部长权力吊销巴士公司执照。

张佑铨质疑，巴士公司的责任在于安全地载送客乘客，其职责也包括确保交通工具的安全等，但如今肇事的电插座是出自制造巴士的制造商，并不是源自于巴士公司的危险驾驶引起，交通部是不是应该也把巴士制造商也及相关供应商，其中包括死者所使用的充电器也一并调查，找出真正肇因才采取行动才更为恰当呢？

“此外，身为交通部长的陆兆福也应该明白，一家巴士公司旗下拥有各种不同牌子的巴士，巴士上的装置、配备与零件也上百种，就因为其中一辆巴士涉嫌事故，就一刀切导致该公司旗下所有不同品牌的巴士也不能上路，这符合逻辑吗？”

张佑铨强调，这不是一宗常见的交通事故，而是非常罕见因为巴士上的电插座引起的悲剧，因此不能以一贯的交通意外一概而论做出笼统的处理方式，而是通过多方面的调查找出肇因，再运用部长权力来针对此事做出政策上和法律上的修改，才是上上之策。

“因此，交通部长有关要马上吊销有关巴士公司执照的做法非常武断，同时也缺乏作为部长应有的专业态度。如果部长只是要求肇事巴士停驶以等候调查报告出炉再做决定，这是可以了解及接受，但部长是在还未完全掌握真正肇事原因就手起刀落，吊销有关巴士公司的营业执照，导致该公司旗下的所有巴士都被迫停驶，就非常霸道和矫枉过正。”

也是马青总团监督交通部事务局主任的张佑铨也提醒，在政府仓促砍掉柴油津贴后，如今的公共交通服务业者的财务压力已经百上加斤，特别是刚刚走出疫情阴霾的长巴业者，而如今交通部长在还未搞清楚实情下就一声令下吊销该公司的营业执照，变相地导致其他无辜的巴士司机也一并受到牵连，收入骤减，做法让人不敢恭维。

“就凭着一个‘千错万错，一定是巴士公司的错’的既定印象，在未审先判的情况下惩罚巴士公司，连带让众多等着拿工钱养家糊口的巴士司机手停口停，我们恳请交通部长停止滥用部长权力，而是在了解事实的来龙去脉后采取应当的举措，才能真正解决问题。”

张佑铨接着说，如果只是以惩罚一家巴士公司来作为该不幸案件的结论和解决方案，接下来不排除还会有类似悲剧不断上演，而交通部却没有针对肇事源头对症下药，采取应对措施，将无法真正保障广大乘客的安全。