仓促试跑电召摩哆服务无视风险，交通部把人民当白老鼠

马青中委兼丹绒比艾区团团长邢智立炮轰，交通部在完全没有考虑到公众的性命安全风险之下，便仓促让电召摩哆服务（bike-hailing）明年在巴生谷地区试跑，是如同将人民当作“白老鼠”，完全不理人民的死活！

他说，以大马情况来看，我国并不急需要落实这项服务，反之提升现有的公共交通系统，加强巴士、地铁等的驳接，反而更能有效的应付问题。

他也质疑， 交通部在处理目前电召车的课题上已显得笨拙，他们如何能够妥善处理电召摩哆的争议，让人感到质疑。

他说，我国是东南亚死亡车祸率最高的国家之一，加上超过60%的车祸死者都是摩哆骑士，因此电召摩哆服务很可能会增加这个数据。

“以私人摩哆当公共交通，保险公司是否提供保障给骑士及乘客？将由哪一个执法机构针对电召摩哆服务执法？”

他是针对交通部长陆兆福宣布，内阁于11月1日已决定，从2020年起将首先在巴生谷地区展开电召摩哆试点计划，发表上述谈话。

他说，交通部如何确保在试跑的6个月期间，人民或使用者的安全是受到保障的，这是最大的重点。

“每一名人民的性命都是宝贵且无价的，政府不能够批准了试跑，却又无法保障使用者的安全，这是非常不负责任的。”

他揶揄，交通部似乎只是在配合某方面的要求，就匆匆落实仍含有许多灰色地带的政策开跑，交通部长陆兆福并不是在为人民服务，也没有考虑人民的安全。

“现在距离试跑的日期只还有不到两个月，到底交通部有没有足够时间进行准备，能力让人质疑。”