陆兆福，请不要臭屁，也不要消费马华！ 在你大声的说打死不加入马华的同时，也有很多人打死也不投票给火箭！ 这全拜火箭领袖在执政时代，为了自保官位，而不惜委屈求全，出卖华社的利益，所以打死也不会加入火箭，也不想把票投给火箭。

不说你不知，原来政府提供的津贴高达773亿令吉！ 财政部长东姑赛夫鲁日前指出，我国今年整体补贴总额料将近800亿令吉，堪称是史上任何政府都不曾承担的最高规模补贴，而最新预期的补贴涵盖汽油、柴油及液化石油气（LPG）共373亿令吉、食油（约40亿令吉）、面粉及电费（97亿令吉...

希盟执政期间，除了不兑现宣言中白纸黑字的承诺之外，对人民最大背判是宁可发展第三国产车、飞行车，也不愿意发展公共交通，更糟糕的是情绪化的把国阵时期留下能带动国家经济、给人民提供便利、提高生活水平的公共交通建设工程一再展延、取消、改道。...

世界银行印证了消费税（GST）比销售与服务税（SST）更好的税收制度！ 全球已有170多个国家采用增值税（VAT）或GST系统，这是比SST更有效的。GST是 一种消费税，60%的经济依赖于消费。 世界银行集团马来西亚区首席经济学家阿普瓦认为，消费税（GST）能够...

教育部副部长拿督马汉顺强调，学校接受捐款不需要获得教育局的批准，教育局也从未发出这样的指示。 州教育局局长已明确表明，从未发出这样的指示。而华小董事部或家协接受捐款，也完全不需要向教育局申请。 倪可敏口口声声说已有几间华小证实，那作为一名律师，就不要信口开河，无中生有。请他...

行动党根本就是天生的反对党，就是厉害找碴！ 不见得希盟执政时代，解决问题，而故意找现任交通部长魏家祥的问题。 交通部有在积极解决交通拥堵的问题，可是行动党却选择性的看不到，听不到！ 交通部已经要求警方加派交警在严重堵车的路段指挥交通，确保该路段的车流能够更加顺畅。...

交通阻塞是全球共同面对的难题。为了舒缓交通阻塞的问题，高效、完善的公共交通系统扮演着非常重要的角色。 然而，希盟2018年执政后，为了推行飞行车和第三国产车计划，却大砍公共交通建设，包括： 搁置或展延国阵的多项大型公交建设计划，如隆新高铁、柔新捷运（RTS）、双轨火车等；...

人民于509大选抱着“Ini kalilah”的热血，赋予希望联盟改朝换代的机会，期许他们能兑现竞选承诺，创造新的马来西亚。 然而在执政22个月期间，希盟非但没有抓紧机会改革大马，反而把一手好牌打烂。在陷入自家内斗内耗，以及缺乏政府管理经验之下，希盟将大马弄得乌烟瘴气，发展...

白沙罗区国会议员潘俭伟指，大马并不存在聪明的部长。其实，聪不聪明是一回事，但是否可以履行职责，守不守承诺，做不做到事才更重要。 最近，网上就看到网民收集希盟执政22个月期间希盟部长们，说了让人傻眼喷饭的言论。 现在就让我们一一回顾他们所说过的经典语录， 1. 喝一汤匙棕油；...

随着我国经济对外开放，接二连三外来进驻我国，并宣布在我国设厂投资。 最近，富士康（Foxconn）将投资数十亿美元，在大马建立一座芯 片制造厂，料每月生产4万片晶片以满足电动汽车使用半导体的巨大需求。再加上，亚马逊网络服务公司（AWS）也将以大马作为东南亚区域数据中心枢纽的...